РБК-Екатеринбург
Екатеринбургский аэропорт Кольцово, в структуре пассажиропотока которого доля трансферного трафика составляет не более 5%, вынужден самостоятельно развивать транзитные потоки, организуя стыковки между рейсами не связанных друг с другом авиакомпаний. Однако возможности воздушной гавани в этом сегменте существенно подорвал кризис, из-за которого сильно упал спрос на международные перелеты — основной движитель трансферных перевозок, считает генеральный директор управляющей компании «Аэропорты регионов» (контролирует Кольцово) Евгений Чудновский. Ситуацию усугубляет то, что в этих условиях все большее число рейсов из регионов замыкает на себе Москва, что также оттягивает от Екатеринбурга транзитных пассажиров. Впрочем, баланс позволяет сохранить лоукостер «Победа», которому, напротив, выгоднее летать из регионов в Москву не напрямую, а через другие регионы.
Оригинал: Евгений Чудновский: Москва не даст Кольцово стать международным хабом
Нашим отличием является то, что мы - авиаброкер. Мы не авиакомпания, а агентство по фрахту…
Услуги компании "Aviav TM (Cofrance SARL)" состоят в организации чартерных рейсов на самолетах представительского класса,…
В тех случаях, когда у Вас возникает необходимость перелета для группы людей - лучшим выбором…
Специализация компании "Aviav TM (Cofrance SARL)" - организация VIP чартеров на самолетах представительского класса. VIP…
В ситуации, когда дорога каждая секунда, "Aviav TM (Cofrance SARL)" предлагает организацию срочного авиарейса с…
Технологии работы с Клиентами компании "Aviav TM (Cofrance SARL)" позволяют нашим специалистам найти решение в…